休斯凭借上海站强势表现重回积分榜榜首
· Dragon HitechGP车手休斯凭借连胜领先队友拉欧·海文
· 高桥知己、梁瀚昭、海文和杰登·康怀特取得颁奖台席位
· 锦标赛完成在中国F1大奖赛举办场地的首秀
中国,上海(2018年9月23日) –国际汽联亚洲三级方程式锦标赛(F3 Asian Championship Certified by FIA)在长达5.451公里的上海国际赛车场举行第八及第九回合正赛,重返锦标赛的Dragon HitechGP车手休斯(Jake Hughes)延续其强劲势头,重新回到积分榜领头羊位置。他的英国队友拉欧·海文(Raoul Hyman)在第八回合因变速箱故障而错失登顶机会,目前落后休斯12个积分。
绝对车队(Absolute Racing)的美国车手杰登·康怀特(Jaden Conwright)在第九回合以精彩车技取得第三名,在设有三回合赛事的比赛周末后位列车手积分榜第三位。Dragon HitechGP的梁瀚昭全力追击,在第八和第九回合分别获得第三名和第四名。这位年仅17岁的中国澳门小将展现超越年龄的天赋和成熟,晋升至积分榜第四位。康怀特的队友南迪(Akash Nandy)在上海表现出色,但没能始终拥有好运气,他将以积分榜第五的位置进军下一轮的宁波站赛事,领先在第八回合取得亚军的SuperLicense车手高桥知己(Tomoki Takahashi)。
大师杯方面,ZEN Motorsport车手尹海涛继续占据组别积分榜榜首,但第九回合冠军得主畑享史(Takashi Hata)已经把积分差距缩小至10分,Emc2 Racing的刘泽煊和B-Max Racing Team的组田龙司(DRAGON)分别位列第三和第四位。
国际汽联亚洲三级方程式锦标赛将在10月12日至14日于中国宁波国际赛道进行第10至12回合的比赛。
第八回合正赛
休斯再次从杆位出发,与队友海文同在第一排,在发车时遭遇故障的M-Sport Asia车手阿卡什·高达(Akash Gowda)只能从维修区出发,最终以第11名完赛。
上海站倒数第二回合正赛的发车灯熄灭后,海文与休斯并驾齐驱驶过一号弯,但休斯守住最佳路线,继续保持领先。在后方的高桥知己起步不顺,名次滑落至第五,但这位才华横溢的日本车手迅速找回状态,向前推进。他一路追至第四位,紧随梁瀚昭之后,并再次上演他在第七回合中的战术,从内线超越澳门车手,跻身到三甲名次的激战中。高桥知己继续追赶前方的海文,梁瀚昭则不断向其反攻,同时还要抵御位列第五的南迪的猛烈攻击。
首圈缠斗继续进行,高桥知己再次与梁瀚昭展开攻防,在失去位置后在六号弯的内线重夺位置,二人并肩驰过下一个弯角。此后,高桥知己再次被反超,但他又抓住机会回到第三,继而开始与对手拉开距离。梁瀚昭随后不得不应对南迪的攻击,康怀特和余快紧随南迪之后。
SVC Asia的杰里米·瓦何米(Jeremy Wahome)在本场比赛中表现不太理想。他在赛况激烈的第一圈中与对手发生碰撞,到了第五圈因为转向问题而被迫从第八顺位退回维修区。此时他并没有意识到自己的前翼受损,直到进站才发现问题,随后无奈退赛。
休斯继续拉开距离,其队友仍穷追不舍,但海文随后遭遇赛车技术故障,在比赛剩下8分钟时失去速度的他已滑落至全场第九位。但他最终以第八名完赛,并收获积分。
与此同时,位居第三的梁瀚昭仍试图追击高桥知己,同时尝试甩开南迪的连番挑战。在海文的不幸插曲后,南迪只需超过前车完赛就能获得一个颁奖台席位。南迪一路进攻直至通过最后的方格旗,二人在次最后一圈险些发生擦撞,但梁瀚昭最终守住了自己的位置,取得得来不易的本赛季第三个三甲成绩。
大师杯组别方面,状态极佳的刘泽煊取得他在本周末的第二个冠军,尹海涛随后冲线,而在第七回合因技术问题不幸退赛的畑享史(Takashi Hata)则取得第三。
第九回合
休斯在本周末连续三次从杆位发车,再次以稳定的发车占据头名,与此同时,海文也表现出了精彩的状态,先后超越余快和康怀特,在一号弯升至第二位。从第五位出发的高桥知己起步不佳,随即被梁瀚昭超过。余快在混乱的车阵中受到影响,跌至第八位,在他之后的是M-Sport Asia的阿卡什·高达(Akash Gowda)。与此同时,玄锋赛车(BlackArts Racing)车手路易斯·帕莱特(Louis Prette)全力推进,先是来到了全场第六位,继而超越前方的高桥知己,并朝梁瀚昭追赶。
当余快超越南迪,追回到第七位时,帕莱特拉近与位列第四的梁瀚昭之间的距离,不断向其施压。然而,在第八回合中成功抵御过南迪连番攻击的梁瀚昭再次死守位置。
排位赛中位列第三的余快在第十圈返回维修区,遗憾退赛。
此时,休斯继续向终点进发,在倒数第二圈刷出最快圈速,最终以7秒的优势战胜海文,夺得冠军。康怀特也在没有车辆干扰的情况下顺利拿下第三名,梁瀚昭最终抵挡住帕莱特的进攻,取得第四。
大师杯车手尹海涛在正赛发车前遭遇故障。这位ZEN Motorsport的车手虽然随后从维修区发车并回到比赛,但在第四圈遗憾退赛。Super License车手畑享史击败Emc2 Racing的刘泽煊、B-Max Racing Team的组田龙司和玄锋赛车的陆浩文,获得组别冠军。
休斯/英国/Dragon HitechGP
第八和第九回合冠军
“起步的确挺困难。拉欧离我很近,但我在第一弯挤进内线,我想要吓吓他,把他向弯角逼近。虽然我继续领跑,但他在前几圈的速度很快,我觉得他和我贴得很近。我感到一些压力,知道自己不能犯错。到了比赛中段,他遇到了一些问题,我的位置不错,到了最后两圈,我轻易拿下。这(领先锦标赛)固然很好。即使我赢得每场比赛的冠军,但也没想过能在第二场比赛后回到第一的位置,如果拉欧获得亚军,我仍然没办法超过他。他的问题对我有所帮助,但对车队而言非常可惜。Dragon HitechGP车队的工作一直非常好。”
“我觉得拉欧在这场比赛中与我的速度很接近,他经常向我逼近。如果我犯错,将失去很多时间。我觉得大家都对赛车越来越熟悉。以我的经验而谈,我很快便上手了。我几乎接近极限,并觉得大家都迫近我的位置。”
“(关于锦标赛最后一站的赛历再次与GP3系列赛冲突的选择)我知道自己要做什么,但只可惜这不一定取决于我。我在这里的表现固然很好。如果比赛在宁波站后仍然很理想,那么我就知道自己要做什么。”
杰登·康怀特/美国/绝对车队
第九回合季军
“我在起步时犯了一个小错误,但随后弥补得很好,并能够保持位置,最后站上颁奖台,可以说是很棒的积分,很好的结局。希望我能在宁波继续保持像上一站那样的速度,但比赛的结果永远难以预测。和上一个比赛周末相比,它将是完全不一样的,所以我们需要全神贯注,倾力付出。”
高桥知己/日本/Super License
第八回合亚军
“我的起步很糟糕,在第一圈就滑落到第五位。一般来说这种情况下我会失去镇定,但这次我做到了专心致志,结果成功了。”
梁瀚昭/澳门/Dragon HitechGP
第八回合季军
“我感受到巨大的压力。我犯了一些错误,这不是我想要的,而且高桥知己跑到前面了。我觉得我在比赛中严重耗损轮胎,所以到最后我被南迪追上。我们上演了攻防战,我则是抵挡了攻势。”
刘泽煊
中国/Emc2 Racing
第八回合大师组冠军
“(为比赛准备)我昨晚睡得很好!昨天我回到酒店后思考能够进步的地方。我认为今天,在第一圈,我被撞并失去一些位置。我很高兴能够重夺顺位,并一直跟随前车。我对整个过程都挺满意,但当然我能做得更好。”
2018年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛
第八回合成绩
第九回合成绩
Pos | Car | Driver | Nat. | Team | Laps | Total Time | In | Gap | Fastest |
1 | 34 | Jake HUGHES | GBR | Hitech Grand Prix | 12 | 25:04.011 | 10 | 2:04.925 | |
2 | 27 | Raoul HYMAN | GBR | Hitech Grand Prix | 12 | 25:11.406 | 2 | 7.395 | 2:05.437 |
3 | 80 | Jaden CONWRIGHT | USA | Absolute Racing | 12 | 25:19.509 | 5 | 8.103 | 2:05.913 |
4 | 11 | Charles LEONG | MAC | Hitech Grand Prix | 12 | 25:23.028 | 7 | 3.519 | 2:06.170 |
5 | 4 | Louis PRETTE | HKG | BlackArts Racing | 12 | 25:25.444 | 3 | 2.416 | 2:05.831 |
6 | 7 | Tomoki TAKAHASHI | JPN | Super License | 12 | 25:27.619 | 8 | 2.175 | 2:06.372 |
7 | 29 | Akash NANDY | MAL | Absolute Racing | 12 | 25:28.928 | 10 | 1.309 | 2:06.180 |
8 | 33 | Akash GOWDA | IND | M-Sport | 12 | 25:42.930 | 8 | 14.002 | 2:07.534 |
9 | 2 | Takashi HATA (M) | JPN | Super License | 12 | 25:44.869 | 11 | 1.939 | 2:07.731 |
10 | 6 | Liu Ze Xuan(M) | CHN | Emc2 Racing | 12 | 25:45.407 | 11 | 0.538 | 2:07.532 |
11 | 8 | Jeremy WAHOME | KEN | SVC Asia | 12 | 25:54.558 | 7 | 9.151 | 2:07.732 |
12 | 30 | DRAGON (M) | JPN | B-max Racing Team | 12 | 26:06.856 | 8 | 12.298 | 2:09.193 |
13 | 9 | Thomas LUEDI (M) | HKG | BlackArts Racing | 12 | 26:07.936 | 8 | 1.080 | 2:08.968 |
Not classified (75% = 9 Laps) | |||||||||
DNF | 5 | YU Kuai | CHN | ZEN Motorsport | 9 | 19:24.431 | 5 | 2:06.569 | |
DNF | 3 | YIN Hai Tao (M) | CHN | ZEN Motorsport | 3 | 7:34.458 | 2 | 2:17.343 | |
Fastest time : 2:04.925 in lap 10 by nbr. 34 : Jake HUGHES |
车手积分榜
排位 | # | 姓名 | 车队 | 分数 |
1 | 34 |
休斯 Jakes HUGHES |
Dragon HitechGP | 150 |
2 | 27 |
拉欧·海文 Raoul HYMAN |
Dragon HitechGP | 138 |
3 | 80 |
杰登·康怀特 Jaden CONWRIGHT |
Absolute Racing | 118 |
4 | 11 |
梁瀚昭 Charles LEONG |
Dragon HitechGP | 98 |
5 | 29 |
南迪 Akash NANDY |
Absolute Racing | 91 |
6 | 7 |
高橋知己 Tomoki TAKAHASHI |
Super License | 86 |
7 | 5 |
余快 YU Kuai |
ZEN Motorsport | 52 |
8 | 34 |
本·亨哲里 Ben HINGELEY |
Dragon HitechGP | 43 |
9 | 4 |
路易斯·帕莱特 Louis PRETTE |
BlackArts Racing | 40 |
10 | 0 |
查斯·欧文 ChaseOWEN |
Chase Owen Racing | 24 |
11 | 8 |
杰里米·瓦何米 Jeremy WAHOME |
SVC Asia | 18 |
11 | 33 |
阿卡什·高达 Akash GOWDA |
M-Sport Asia | 18 |
13 | 6 |
刘泽煊 LIU Zexuan (M) |
Emc2 Racing | 10 |
14 | 55 |
曹卓 Daniel CAO |
Pinnacle Motorsport | 7 |
15 | 3 |
尹海涛 YIN Hai Tao (M) |
ZEN Motorsport | 7 |
16 | 32 |
普雷斯利·马拓诺 Presley MARTONO |
BlackArts Racing | 6 |
17 | 2 |
畑享史 Takashi HATA(M) |
SuperLicense | 2 |
Master组别车手积分榜
排位 | # | 姓名 | 车队 | 分数 |
1 | 3 |
尹海涛 YIN Hai Tao (M) |
ZEN Motorsport | 158 |
2 | 2 |
畑享史 Takashi HATA(M) |
SuperLicense | 148 |
3 | 6 |
刘泽煊 LIUZexuan (M) |
Emc2 Racing | 131 |
4 | 30 |
组田龙司 DRAGON (M) |
B-Max Racing Team | 72 |
5 | 9 |
陆浩文 Thomas LUEDI (M) |
BlackArts Racing | 34 |
车队积分榜
排名 | 国籍 | 车队 | 总积分 |
1 | GBR | Hitech Grand Prix | 355 |
2 | CHN | Absolute Racing | 209 |
3 | JPN | Super License | 88 |
4 | CHN | Zen Motorsport | 49 |
5 | HKG | BlackArts Racing | 46 |
6 | USA | Chase Owen Racing | 34 |
7 | AUT | SVC Asia | 18 |
7 | IND | M-Sport | 18 |
9 | CHN | Emc2 Racing | 10 |
10 | IRL | Pinnacle Motorsport | 7 |
11 | JPN | B-Max Racing Team | 0 |