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休斯上海强势首秀杆位取胜

2018-09-25

• Dragon HitechGP车手拉欧·海文以亚军成绩保持积分榜头名
• Super License车手高桥知己从第六位发车拿下最后一个颁奖台席位
• 刘泽煊在家乡赛道夺得大师杯冠军

国际汽联亚洲三级方程式锦标赛（F3 Asian Championship Certified by FIA）在今天于上海国际赛车场开赛，举行第七回合正赛。Dragon HitechGP车手休斯（Jake Hughes）延续赛季初的强势表现，从杆位一直领跑至终点，获得一场完胜。缺席月初宁波站三回合比赛的休斯以超过5秒的优势领先积分榜榜首兼队友拉欧·海文（Raoul Hyman）完赛，夺得其本赛季的第四个冠军。

高桥知己（Tomoki Takahashi）从第六位出发，以惊艳的速度不断向前追击，在比赛后段与中国澳门小将梁瀚昭上演攻防战，最终夺得第三名，收获赛季进行至今的个人第二个颁奖台席位。

在第二站加入锦标赛的上海本土车手刘泽煊携手其车队Emc2 Racing，击败ZEN Motorsport的尹海涛和来自日本的B-Max Racing Team车手组田龙司（DRAGON），取得大师杯的胜利。

赛季仅剩8个回合的比赛，本场亚军海文依然保持其积分榜领头羊的位置，其队友休斯以16分之差紧随其后。休斯在第二节排位赛和第七回合正赛中均做出最快圈速，他将获得第八和第九回合的杆位发车优势。在第七回合中取得第六名的绝对车队（Absolute Racing）车手杰登·康怀特（Jaden Conwright）则以7分之差落后休斯，降至积分榜第三位，不过他仍以20分的优势领先位列第四的马来西亚队友南迪（Akash Nandy）。

尹海涛继续占据大师杯积分榜榜首，以32个积分领先畑享史（Takashi Hata），刘泽煊目前收获88分，位列第三。

第七回合正赛

M-Sport Asia的阿卡什·高达（Akash Gowda）于第一个编队圈因故障停下，赛会决定增加一个编队圈。比赛一开始，休斯便立即和后方车阵拉开距离，海文紧追不舍。在二人身后，梁瀚昭迅速与ZEN Motorsport的余快展开激烈缠斗，最终抓住时机超越了这位本土车手，同时也造就了Dragon HitechGP车队占据前三席的局面。高桥知己同样发力，逐步晋升至第四位，追赶前方的南迪和余快。随后玄锋赛车（BlackArts Racing）车手路易斯·帕莱特（LouisPrette）滞留在赛道边，引发安全车出动。Super License车手畑享史则在比赛进行仅四圈时因机械故障返回维修区，提前退赛。

倒数13分钟，安全车离场，比赛继续，休斯再次一举向前。海文在最后一弯的出弯处跑偏，给了队友梁瀚昭超车的机会。高桥知己同样在混战车阵中，南迪则紧随三车之后。海文集中精力防守自己的位置，休斯趁机拉大了领先距离。

梁瀚昭和高桥知己为争夺颁奖台最后一席而展开攻防，二人后方的余快从南迪内线超车，晋升至第五位。比赛末段同样精彩万分。SVC Asia的杰里米·瓦何米（Jeremy Wahome）以精湛表现从外线超越刘泽煊，最终取得第八名。南迪在冲线前被康怀特超越，以第七名完赛。

经过激烈的对决后，高桥知己在比赛剩下两分钟时终于找到了超越梁瀚昭的机会，取得得来不易的第三名以及宝贵的积分。

休斯/英国/DragonHitechGP

第七回合冠军

“这真是很有意思（回到锦标赛）。我非常享受驾驶亚洲F3赛车，以及携手Dragon HitechGP车队，第一次来到上海，我非常享受这条赛道。我曾在马来西亚说过，我已经达到极限状态。或许我在马来西亚的的速度更快，但在这里也是非常接近。比赛对我而言非常顺利，但我一路上都在发力。在昨天的排位赛中，我以0.1秒和0.05秒的优势夺杆，这足以证明这里的竞争有多激烈。”

拉欧·海文/英国/Dragon HitechGP

第七回合亚军

“（我在再次发车）做得不是很好对吧？比赛开始时，我的离合器出了些问题，我认为重新发车时也有着相同的情况；在升档部分。我觉得我的反应时间相当不错，但却让梁瀚昭在15弯跑到我的内线，而且安全车线显然在那之前。我为他留了内线的空间，因为我不确定他是否会因为他没有完全进入内线而犯错。我不想冒这个险。这不是很理想，我不得不走偏一些，但基本上都在控制范围以内。我只需在第一弯进行防守，在这之后则是基本完成任务了。”